Die vollständige Kostenliste
Wer nur Sprit und Versicherung rechnet, sieht oft weniger als die Hälfte der Wahrheit. Die vollständigen Autokosten setzen sich aus acht Positionen zusammen:
- Wertverlust – die Differenz zwischen Kauf- und Verkaufspreis, bei jungen Autos oft die größte Position überhaupt
- Kraftstoff oder Strom – Fahrleistung × Verbrauch × Preis
- Kfz-Versicherung – Haftpflicht plus optional Teilkasko/Vollkasko
- Kfz-Steuer – abhängig von Hubraum, CO₂ und Erstzulassung
- Wartung & Inspektion – regelmäßig, auch beim zuverlässigsten Auto
- Reparaturen & Verschleiß – steigt mit Alter und Laufleistung
- Reifen – Satz, Wechsel, Einlagerung
- Sonstiges – Parken, HU/AU, Reinigung, Finanzierungszinsen
Warum der Wertverlust so oft fehlt
Der Wertverlust ist keine monatliche Abbuchung – deshalb taucht er in keinem Kontoauszug auf. Bezahlt wird er trotzdem: beim Verkauf. Wer ein Auto für 30.000 € kauft und nach fünf Jahren für 14.000 € verkauft, hat 3.200 € pro Jahr allein an Wert verloren – mehr, als viele für Kraftstoff ausgeben.
So schätzt du realistisch
Kraftstoff
Nimm deinen gemessenen Realverbrauch, nicht den Prospektwert. Formel: Jahreskilometer ÷ 100 × Verbrauch × Preis pro Liter. Bei 15.000 km, 7,2 l/100 km und 1,78 €/l sind das rund 1.922 € im Jahr.
Versicherung
Dein aktueller Jahresbeitrag steht in der Police. Bei einem Fahrzeugwechsel hängt der Beitrag von Typklasse, Regionalklasse und Schadenfreiheitsklasse ab – Vergleiche lohnen sich fast immer.
Wartung und Reparaturen
Orientiere dich an deinen letzten Werkstattrechnungen und rechne konservativ: ältere Fahrzeuge brauchen tendenziell mehr. Plane lieber einen Puffer ein, als dich überraschen zu lassen.
Kosten pro Kilometer: die ehrlichste Zahl
Teile die Jahressumme durch deine Fahrleistung. Das Ergebnis – oft zwischen 0,30 € und deutlich über 1 € pro Kilometer – macht jede einzelne Fahrt vergleichbar: mit dem Zug, dem Fahrrad oder dem Carsharing. Genau dafür gibt es unsere Rechner.